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天马
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小马国航天指南(试用本)

第一章

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第一章结构与设计基础结构介绍)

ETG系为二级火箭,共捆绑八枚助推器,除上面级为云中城通用动力公司制造及部分零件来自其它厂商,其它均为航天局组装而成

火箭芯级:采用两台RD-170发动机,海平面推力和约为1500T,采用煤油液氧作为燃料(该发动机是真实存在的,RD系列发动机,苏联产物)

其它:略(详情见设计图)

1.1
返回舱逃逸系统

锥形返回舱重约四点三吨。有效容积为七立方米,设有双座位,可供两名小马生活五天。电力可由自带太阳能板供电。具有与ESS空间站对接能力,具有独立调轨发动机,低轨可借助自带调轨发动机脱离轨道,只允许海上溅落、非紧急情况不允许陆上着陆。返回时,飞船高度<7km自动打开三把降落伞,丢弃隔热大底减少重量,由特殊订制的飞船椅可保证安全

逃逸系统
由一枝装有4台固推的逃逸塔组成,与火箭传感器相连。当系统检测到离线发动机>1、箭体温度大于170摄氏度、火箭超出预定角度6度、芯级排线损失数大于或等于3条(3/11)、或宇航员/地面控制中心按下逃逸发动机启动按钮,将激活返回舱与上面级的级间、抛掉整流罩。同时4台固推同时点火,将飞船拽离火箭。固推将燃烧15秒,以确保有足够的高度开伞。开伞标准与返回时一致。

(注:4台固推会产生至少10个G力的的加速,足以使你受伤,请勿随意激活。我们不负责任何医疗费用)

主逃逸系统在升空三分钟后将自动脱离,脱离后至进入轨道前无逃逸系统保障。入轨后转为由返回舱自带调轨发动机保障飞行安全。

1.2关于RCS
RCS全名(Reaction Control System) 译名反应控制系统。在ETG飞船上需要由小马 蹄动控制其进行对接,无法自动对接。操纵RCS需要极高技巧,该技术马员被指定为天马。截至截稿日,对接模拟器操作最优秀者为云宝黛茜,对接成功率约为九分之五,坠毁率约为十三分之二,排名第二者青焰对接成功率约为十一分之三,坠毁率约二十五分之四,目前独角兽及陆马等其它种族未能胜任该操作。目前只有五只小马与空间站进行了对接操作

飞船上面级的90/180/270/360度各装有五台RCS,每台RCS与其它三台RCS呈直角安放,一台180度安放。可控制飞行器前/后/滚转等姿态控制

1.12(返回舱)独立调轨发动机
独立调轨发动机位于锥形返回舱顶部,4台发动机呈十字摆放,与水平呈-67度角,恰好与窗错位。该发动机^v达700m/s +,可多次点燃,可作为对接变轨器/低轨道返回/逃逸发动机等。返回时会被抛掉,类似于巡航级,燃烧时涡轮连接电机后将电流输出给飞控模块,设计要求是在燃料消耗殆尽前可将飞船电池充满,其灵感来自青焰----“如果太阳能板破损,而返回时电力不足怎么办”

该模块重约零点七吨,(返回舱的四点三吨包括它)

该模块有与主飞行器一样的飞控,在飞船失灵后可以单独操作它进行返回机动。(见第三章及第五章)

1.3关于上面级

ELG的上面级由云中城通用动力公司制造,重达三十二吨,由两台廉价的ER3真空发动机推动

(省略一千字)

将飞船或载荷送进轨道后会剩约一吨燃料,那我们要怎么做呢?---撒上面包糠,裏上……

刚才是错误示范,在发射时调轨发动机模块为空载状态,上面级熄火后所有燃料会被运至该模块,多出部分用于上面级离轨但该过程需要手动处理(见第三章)

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